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“尤其在一些严重个案,有些重型交通工具司机的危险驾驶行为,甚至导致许多无辜性命的平白牺牲。因此有者甚至把类似危险驾驶行为等同于误杀罪行,并认为理应施于同等的20年监禁严刑。”

责任编辑:张岩认同加重酒驾毒驾刑罚 吴健南:也该优先加强防范

文汇网评:北京约谈当当,中央敲响警钟

此外,对于槟州掌管卫生事务的州行政议员阿菲夫建议直接在特定地点和时间落实禁酒令,以减少类似醉酒驾驶问题;该局无法苟同并揶揄他越扯越远、不切实际和醉翁之意不在酒,并反建议他不如干脆禁止人民驾驶即能完全避免任何交通意外!

“所以当同样的危险驾驶行为,最终以是否导致伤亡意外来决定刑罚的轻重。正所谓人死不能复生,这对那些无辜丢命的受害者会有任何实质意义吗?”

他说,根据相关的《陆路交通法令》第41、44和45条文的醉酒和吸毒驾驶相关条文,所涉及的刑罚性质其实是非常被动或存有事后孔明元素的。举例说倘若只是涉及醉酒和吸毒驾驶,但没导致任何伤亡意外,则最高刑罚只是区区的1年监禁。一般超速行为甚至只罚款了事。

因此,除了严刑峻法,吴健南建议当局更要优先加强执法和防范措施,减少类似危险驾驶意外包括超速等在马来西亚公路的四处横行。例如参考新加坡的做法未雨绸缪在更多道路装置电眼、限定所有公交必需装置定位系统、严厉向那些平时违反道路规则者实施扣分制甚至吊销执照。

文/香港文汇网记者任芳颉、凯雷「新冠肺炎疫情拐点尚未到来」,这是中央政治局作出的实事求是的判断,更是对疫情的复杂性丧失警觉有所松懈的部分省份、复工潮中疏于防控的企事业单位敲响的一记警钟。疫情发生以来,尤其是中央果断决策武汉封城后,各地纷纷应急响应。记者留意到,31省中第一个将应急响应提高到一级的是浙江,甚至比湖北还早雪域高原的西藏防控严密,对于本报记者接转的群防群控的举报线索,西藏公安与疾控调查督办并迅速反馈结果河南、四川以群防群控中的「硬核」战疫,始终站在人口大省的防疫前列。如今疫情蔓延势头得到初步遏制,尤其是湖北以外省份新增病例大幅减少,而冠状病毒犹如特洛伊木马狡于潜伏攻城掠地,必须打起百倍精神防范,现在正是最关键的时期,此刻一旦一地松懈,就有闪失,甚至可能满盘皆输。这并非危言耸听。山东任城监狱爆发疫情逾200囚犯中招,距离武汉足有千里之遥的东北个别省份沦为疫情重灾区。真可谓「最安全的地方最危险」。湖北与武汉换帅换将并未松一口气,应勇、王忠林明察暗访,下沉督战,全面摸底筑网,收治清零,不漏一人,防疫作风焕然一新。防控不可松懈 谨防疫情「倒春寒」最新情势变化,是全国各地迎来复工潮,不少地方出现一味追求复产却疏于防疫,甚至提出「复工第一,防疫靠后」,这导致在复工复产中,出现不少聚集传染病例,盲目乐观与疲惫「厌战」的思潮抬头,令人担忧。中央政治局会议提出要全力做好北京疫情防控,这不是无的放矢,时值二月下旬,北京正面临复工潮、返京潮叠加的最严峻挑战。本报记者走访京畿周边,留意到北京不断前移疫情防控的关口,力保京师安全。更值得肯定是,会议次日,北京即约谈此前复工潮中发生一起确诊病例疏于应对导致66人隔离的互联网公司当当网,这次约谈当当也是全国各省第一例,这给复工潮的疏于防疫的企业敲响了警钟。三月将至,春天并不遥远,但生于忧患,死于傲慢,各地在复工复产中谨防新冠疫情的「倒春寒」。针对复工与防控,北京明确提出:「疫情防控第一,复工复产第二」,压实复工潮中的企事业的主体责任,这是面对新冠肺炎疫情在总攻战中最正确、最端正的态度与举措,值得各地借鉴。

该局主任吴健南指出,其实法律界多年来已普遍提出相关质疑,即认为类似危险驾驶行为导致死亡意外所涉及的最高刑罚即不超过10年监禁似乎太低。

“这绝对远比每每闹出人命后,才来谈严刑峻法来得更有实质效果。”

吴健南。天天炸金花九游版对于交长陆兆福日前宣布内阁严正看待日趋严重的醉酒和吸毒驾驶导致死亡意外,并一致同意检讨现有陆路交通法令加重刑罚的立场;马华公民社会运动局原则性表示欢迎和认同,以加强对不负责任驾驶者的警戒性,但提醒当局更应该关注防范性的执法问题。

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